Prova di carico su solaio – Ostia
Prova di carico eseguita su un solaio ad Ostia, applicando un serbatoio di dimensioni 2,35×6,00 m, con il quale abbiamo raggiunto il carico di 600
Prova di carico eseguita su un solaio ad Ostia, applicando un serbatoio di dimensioni 2,35×6,00 m, con il quale abbiamo raggiunto il carico di 600
Per questa prova di carico su palo di fondazione in Liguria, abbiamo utilizzato una trave una trave a contrasto ancorata ai ferri di attesa.
Prova di carico eseguita su un solaio di copertura ad anagni, utilizzando due serbatoi ad acqua da 3.00×6.00 m per raggiungere il carico massimo di
Prova di carico eseguita su un scala in CLS all’ interno della stazione “Colosseo” della Metro C, applicando il carico in due file distinte e
Prova di carico eseguita applicando un carico di 6 tonnellate su una particolare struttura in ferro, adibita all’ addestramento dei vigili del fuoco.
Il carico è stato applicato posizionando 48 blocchi in CLS da circa 600 kg cadauno in due file distinte e parallele per tutta la lunghezza
Altra metodologia di collaudo che sfrutta n.2 pali laterali e perfettamente allineati a quello di prova, ancorandoli ad una o piu travi in ferro di
Per l’apertura della nuova tratta stradale di Fiumicino (RM) direzione Stazione Parco Leonardo, è stata eseguita una prova di carico utilizzando n.4 camion 4assi caricati
Prova di carico eseguita su un solaio ad Ostia, applicando un serbatoio di dimensioni 2,35×6,00 m, con il quale abbiamo raggiunto il carico di 600
Per questa prova di carico su palo di fondazione in Liguria, abbiamo utilizzato una trave una trave a contrasto ancorata ai ferri di attesa.
Prova di carico eseguita su un solaio di copertura ad anagni, utilizzando due serbatoi ad acqua da 3.00×6.00 m per raggiungere il carico massimo di
Prova di carico eseguita su un scala in CLS all’ interno della stazione “Colosseo” della Metro C, applicando il carico in due file distinte e
Prova di carico eseguita applicando un carico di 6 tonnellate su una particolare struttura in ferro, adibita all’ addestramento dei vigili del fuoco.
Il carico è stato applicato posizionando 48 blocchi in CLS da circa 600 kg cadauno in due file distinte e parallele per tutta la lunghezza
Altra metodologia di collaudo che sfrutta n.2 pali laterali e perfettamente allineati a quello di prova, ancorandoli ad una o piu travi in ferro di
Per l’apertura della nuova tratta stradale di Fiumicino (RM) direzione Stazione Parco Leonardo, è stata eseguita una prova di carico utilizzando n.4 camion 4assi caricati
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